Exit VOC... Enter......?

Som tittelen forteller, kan vi nå melde om at Den Gode Gamle Drosje har forlatt verkstedet i Drøbak med ny eier. Det var ikke bare litt vemodig og overrekke gromvognas nøkler i de skjødesløse hendene til en rablende gal numedøl. Noe sier meg at rallydekkene nå får oppleve vel så mye brøyte- og grøftekanter som fast dekke eller nybrøytet skogsbilveg fremover, enn den fikk i Ståles varetekt. Vi ønsker Mr. Redalen masse lykke til, og at han får nyte denne utsøkte årgangen Bofors i mange år fremover.

Så hva skal nå være alibiet vårt for en guttetur i ne og ny??? Ståle har alltid pratet om at han før eller siden skal ha en nasjonalbil av værste sort stående for sporadisk innhopp i et og annet sprintrally og bakkeløp. Det ble heller før, enn siden, for nå står det en nyhandlet Mercedes 190 2,5 16V hos J.H.Linnerud for bygging av grombur, samt ombygging av bakre hjulhus. Bilen har stått for salg over en lengre periode, og etter en prøvetur for etpar tre uker siden, var vi begge ganske nyforelsket. Bare lyden av en 2,5 liter sugemotor på 3,5" (tilnærmet fri) eksos fikk både rygghår og andre organer til og reise seg. Etter etpar uker med knallhard advokatpruting ble omsiden prisen riktig, og vi sælet opp med bil og tom henger for og hente. Bilen ser meget bra ut, og motor er påkostet en nordlandskommunes årsbudsjett. Gir, understell etc. er ikke gjort allverdens med, men vi prøver den slik den er, og så får behovene eventuelt melde seg etterhvert. Vi gleder oss ihvertfall som unger til og få prøvd Mærsja, og det blir spennende og se hvordan vi klarer oss i kl.9. Noen dato for ferdigstilling er derimot ikke satt, men det hadde selvfølgelig vært artig og hatt den klar til vinteren.